Kedalamtan Berkendara dari Hino menjumpai Indonesia
Kedalamtan Berkendara dari Hino menjumpai Indonesia
VIVA Otomotif – Pada tahun lantas, PT Hino Motor Sales Indonesia genap merayakan 40 tahun kiprah mereka dempet Indonesia. Semua berawal 55 tahun lantas, ketika Jepang mengirim bantuan kepada Indonesia berupa 150 unit Hino Bus BT51.
Baru pada 1982, didirikan PT Hino Indonesia Manufacturing yang merupakan awal catatan sejarah 40 tahun Hino Indonesia. Mesin H07C-D4 merupakan hasil produksi terutama mereka di 1985, menyusul Hino Bus AK bermesin depan yang merupakan penguasa dalam kategorinya pada tahun berikutnya.
Cerita awal si Kepala Hijau dimulai atas 1989, ketika Hino truk FF172/173MA bak model truk prima di Indonesia yang memakai warna kabin Indonesia Green dan terus melekat atas perusahaan asal Jepang terkandung sampai-sampai saat ini.
Hino luncurkan truk maka bus berstandar emisi Euro 4
Selama puluhan tahun, Hino Indonesia terus mengedepankan soal keselamatan berkendara di jalan raya. Mereka bahkan mendirikan pusat pelatihan nan diberi nama Hino Total Support Customer Center atau HTSCC, di Purwakarta, Jawa Barat.
Pada area akan menempati lahan seluas 2,4 hektare terbilang, tersedia beragam fasilitas pelatihan untuk pengemudi sebagai blind spot test area, stop and go, hairpin turn, parking reverse, hingga safety brake.
Hino Total Support Customer Center
Fasilitas yang diresmikan atas tahun lintas itu selakukan Hino sebagai satu-langka merek kendaraan komersial di Tanah Air, yang punya pusat pelatihan berkendara berbentuk sirkuit.
HMSI pun giat mengadakan gerakan bersama pemerintah lagi para pemangku keberkuasa an lain, untuk mewujudkan kesemasatan berkendara antara jalan raya.
Salah satu contohnya, yakni kalender bersama Komite Nasional Kesewaktu sepanjang.tan Transportasi, Kementerian Perhubungan dan Dinas Perhubungan Sumatera Utara nan membahas cara menyedikitkan bahaya rem blong.
Bus Hino mutakhir bernama RM 280 ABS wide air suspension termutakhir
“Kegiatan ini buat terus kami gelar, karena merupakan visi Hino Indonesia. Kami ingin mewujudkan transportasi yang aman untuk masyarakat,” ujar After Sales Service Director HMSI, Irwan Supriyono beberapa era lalu.
Bukan hanya soal kesemasatan, Hino doang dikenal sebagai pabrikan otomotif yang menyimpan produk lewat kualitas hebat. Bahkan, sebagian Perupayaan Otobus bisa menggunakannya menurut menempuh jarak satu juta kilometer tanpa perlu overhaul.
Peservis Hino untuk kendaraan Euro 4
“Satu juta km tanpa overhaul membuktikan bus Hino mempunyai kualitas bahwa mumpuni, lagi performa mesin bahwa tangguh. Tentunya ini membuat para pengusaha menjadi lebih anggapan, lagi menguntungkan secara bisnis,” tutur COO – Director HMSI, Santiko Wardoyo.
Kendaraan komersial Hino lainnya yang digunakan untuk membawa barang, juga mempunyai berlipat-lipat keunggulan dibandingkan kompetitor. Misalnya enam model Hino500 Series Ultimate Safety Model yang hangat saja diluncurkan, membarengi sudah dibekali sistem rem ABS yang menjadi syarat untuk truk pengangkut BBM.
VIVA Otomotif: Peluncuran truk Hino500 Series Ultimate Safety Model dalam Jakarta
Hino juga menjabat yang perdana di Indonesia, yang menerapkan standar emisi gas buang Euro 4 demi seluruh produknya demi membantu upaya pemerintah mengecilkan emisi karbon.
